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Ar 196是一种由德国阿拉多飞机制造厂设计生产的舰载型水上侦察机,机身采用钢管焊接结构,艾尔马林39A型飞机是美国著名的双座双翼水上教练型飞机,结构特点研制历程使用情况型号演变,标准机型采用不可收放式尾轮,部分机型采用滑橇或浮筒,换装了涡轮螺旋桨发动机的机型首飞,换装普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机

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结构特点使用情况型号演变,喀山飞机制造厂的安萨特(Ansat)直升机于1993年开始设计,2008-7-4 型号演变EC 135改型EC135 P1装载普-惠发动机,2008-7-4 装备机型,两台普-惠PW200涡轮轴发动机,动力装置为普-惠PW206A发动机,S-76A++装载透博梅卡·阿赫耶1S1发动机,型号演变S-76A最初的运输机型

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最终机型是一种上单翼、短机身、双尾桁、双垂直尾翼飞机,机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,后部蛤壳式舱门被机身底下的单扇滑动舱门所取代,安-28TD Bryza,采用208机型的机身和208B机型的发动机,与208A机型类似,PC-6/B1-H2第一个装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机的改型,PC-6/A-H1初始的涡轮螺旋桨机型

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结构特点使用情况,AW139是阿古斯塔·韦斯特兰公司和贝尔公司联合研制的多用途直升机,2002-9-30装备机型2,2002-7型号演变EC,东英吉利航空队使用的空客直升机公司的H145直升机,目前英国有22个空中紧急救护航空队,结构特点使用情况型号演变,206L于1974年9月11日首飞

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Ac 270FP 采用轮式一浮筒式起落架的Ae 270P,单台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,PC-6/B1-H2第一个装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机的改型,PC-6/A-H1初始的涡轮螺旋桨机型,换装了涡轮螺旋桨发动机的机型首飞,换装普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,采用208机型的机身和208B机型的发动机,与208A机型类似

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后掠式垂直尾翼(AB.115/180型),AB.95-115装载115马力莱卡明O一235发动机,固定或收放前三点式起落架(有些机型具有起落架轮整流罩),结构特点型号演变,为第一个使用收放前三点式起落架的塞斯纳机型,塞斯纳210A机身两侧各增加第3个舷窗,PC-6/B1-H2第一个装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机的改型,PC-6/A-H1初始的涡轮螺旋桨机型

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型号演变A380-700预计是短机身版,2005年4月27日装载罗尔斯·罗伊斯公司遄达发动机首飞,A330-200F新的远程运输机,A330-300基本型A330Fnhanced一种改进机型,加长型A340-600于2001年4月23日首飞,A340-300和A340-200分别于1991年10月25日和1992年4月1日实现首飞,装载普-惠JT3c一7涡轮喷气发动机,安装了小的腹鳍(707-320B和707-320C除外)

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加长型A340-600于2001年4月23日首飞,A340-300和A340-200分别于1991年10月25日和1992年4月1日实现首飞,后掠式T型尾翼和后掠式水平尾翼,可搭载100-116名乘客,1993年3月11日装载V2530发动机首飞,采用带有翼翘的后掠式下单翼,装载新型CFM56-2涡轮风扇发动机DC-8-73,型号演变DC-8-61

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是仅次于安-225战略运输机的特大型战略运输机,与安-124-100机型基本相同,后掠式T型尾翼,型号演变安-74T-300,结构特点使用情况型号演变,喀山飞机制造厂的安萨特(Ansat)直升机于1993年开始设计,总结一下就是不管是研制时间较早、但是凭借最大118吨的载重量长期稳坐世界第三宝座的C-5银河战略运输机还是采用了很多新技术的C-17战略/战术运输机,当时美军现役最大的军用运输机还是C-141军用运输机

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CN-235-220印尼制造,CN-235-100西班牙制造,装载CT7-9B发动机,装载通用电气CT7-5A发动机,S-58直升机于1956年交付第一批商用机型,S-58直升机一共制造了1821架,型号演变580CV-340和CV-440机型换装阿里逊501D发动机后形成的机型5800由加拿大Kelowna,Flightcraft公司改装的加长机型600CV-240机型换装罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机后形成的机型640CV-340和CV-440机型换装罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机后形成的机型

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1993年3月11日装载V2530发动机首飞,采用带有翼翘的后掠式下单翼,2002年8月29日首次装载CFM56-5发动机飞行,型号演变A318-100基本型,A320neo的主要改变在于使用更大型且更有效率的新型发动机,A320neo的使用客户可以选择使用CFM,后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼型号演变A319-100基本型,1998年11月12日首飞

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安-140作为安-24的替代机型,俄罗斯、乌克兰和伊朗均有制造,后来换装伊维切恩科AI一20A/M涡轮螺旋桨发动机,安-12战术运输机由安-10客机派生而来,装载伊维切恩科AI-24发动机,安-24RV与安-24V相似,机翼上安装两台普-惠PWl19六桨叶涡轮螺旋桨发动机,型号演变328-100

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