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安-140作为安-24的替代机型,于1992年十一月的法国巴黎航空展上发表,该机型在规划上务求能够在其余海拔的未经铺设的跑道上全天候起降,何况具有客机的舒心性。接纳常规的上单翼结构。1996年五月十四日首飞,二零零四年7月第一架飞机交付乌CraneOdessa航空公司。俄罗丝、乌Crane和Iran均有创立,共计交付12架。布局特征型号演变协会天性

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安-12“幼狐”由最早Anton诺夫设计局安-10客机;发展而来使用了与之肖似的机身,不过使用了全断面后舱门。安-12于1959年首飞,壹玖伍柒年开端服务前苏维埃社会主义共和国联盟部队,后来也被前苏维埃社会主义共和国缔盟中国民用航空公司使用,后来被贩卖。许多安-12现行反革命在商业运输航空线上营业。安-12机型共计交付了逾越800架。是中国民航工业陕飞“运-8”战略运输机的原型。组织特点研制进度型号演化协会特色

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安-24,绰号“焦炭”(Coke卡塔尔国,第一架安-24于一九五八年开头研制,指标是顶替前苏维埃社会主义共和国联联盟内航空线上利用的豁达活塞斯特林发动机机型。安-24于1957年十月中飞,1964年五月跻身前苏维埃社会主义共和国联盟中国民用航空公司部门入伍。安-24共计交付超过1100架。组织特征型号演化组织脾性

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多Neil328是228的改进机型,壹玖玖零年末获准坐褥,选择228机型的TNT超临界机翼,还动用了新星圆形增压机身、可站立机舱、T型尾翼以至大气复合材质。采纳直线形上单翼;机翼上安装两台普-惠PWl19六桨叶涡轮明轮叶斯特林发动机;T型尾翼。布局特色型号演化协会特点

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