该运输机是转子式尾旋叶;两台透博梅卡阿赫耶1c2或2c涡轮轴蒸内燃机;可伸缩轮式起落架。

AS565“黑豹”早先时期的代号为AS 365N“海豚”
2,是南美洲直升机法兰西公司于1978年研制作而成功的生龙活虎款多用场战役直接升学机,日常执行营救运输职责,战时为特殊部队提供支援。

接收情况

研制进度

型号演化“黑豹”原编号SA365K,1986年十1月改称为AS565。所有型别如下:AS565AA开始时代的武装型。足球王国预定36架,1988年启幕交付AS565CA反坦克型,机上载“Hult”导弹和舱顶照准具。AS565UA开始的意气风发段时期高速突击运输型。
AS565“黑豹”800:装两台LHTEC集团T800外燃机和归纳电子装置,供海军作UH-1H后继机。一九九八年1月十三十日第一遍悬停,三月十17日第二回飞行。AS565UB高速突击运输型,从1997年起代表早先时期的AS565UA。在交火半径为400海里的限制内可运输2名机组职员和8-10名小将,次要职分是武装考察、非武装考察、电子战、目的提示、空中指挥、寻觅救援和撤军病人,可运送1600千克外吊货品。AS565AB武装型,从1999年起代表开始时代的AS565AA。机身上可载两组
TDA 68毫米火箭、七个GIAT M621
20毫米机炮舱,或“Matt拉”空空对空导弹。主要客户安哥拉共和国阿根廷共和国巴西布Kina法索高棉Cameroun科特迪瓦共和国华夏冰岛爱尔兰以色列国Mexicanos摩洛哥蒙特卡罗罗马尼亚沙特阿拉伯联合共合国酋乌拉圭U.S.A.

U.S.A.海军队警察卫队曾以AS366G1的名义购买了该机。中华夏族民共和国哈尔滨飞机创设公司拿到授权在中华生育这种飞机,命名叫“直-9”。“海豚”2或“黑豹”的种种改型被坐褥或订购总量为500架。

S-70的主要型别有:

国内于1978年十四月正规推举专利分娩,1985年做到了首架Z-9直接升学机的装配。后经哈尔滨飞机创立公司短时间大力,发展出八个型别,满含基型直-9,最早的专利分娩型。

研制进度

组织特性研制进程使用情状型号蜕变结构特征

研制进度

型号演化直-9B于一九九三年11月18日,中华夏儿女民共和国试飞了大多数零件本身营造的直-9B。直-9C舰载型实际上是以直-9为根底校正的,和法兰西共和国“海豚”的舰载型“黑豹”无太大关系。直-9G是中华夏族民共和国解放军持有专项使用武装直接升学机前的多个联网,能超前培育解放军陆航武装直升机部队,待武直-10研制作而成功就能够大展拳脚。从二零零二年向马里出口了2架直9武装型直接升学机以来,如今结束已向马里、毛里塔尼亚、老挝、巴基Stan等国家出口了18架直接升学机。直-9W是供中中原人民共和国自己队伍容貌所运用的配备直接升学机。直-9WA是直-9W的晋升版,机身改为黄色涂装,该型机换装了不穿透机舱的弯梁式器挂梁,与老型号的扁担式比较,具备挂弹多、拆卸方便的长处。武直-19是哈尔滨飞机成立公司研制的轻型武装攻击直接升学机,其安排源自于直-9W,采取串行式座舱布局、四页复合材质旋翼、函道式尾桨、外置4个兵器外挂点和改为后三点式起落架等配备直接升学机的卓著特征。首要客商巴基StanBolivia微米比亚

>AS565黑豹法国

AS
565“黑豹”通用直接升学机是涵道式尾桨;两台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C2或2C涡轮轴蒸蒸汽机;轮式收放起落架。

组织性格研制进程使用状态型号演化组织特点

至1988年终与法兰西共和国磋商签订的50架已整整生产完结,在那之中28架为基型直-9;其它还恐怕有20架为直-9A,直-9后继续生产型,相当于SA365N2;随后哈飞生产了两架直-9A-100,开端尝试了直-9分娩的国产化。1994年四月,哈尔滨飞机创建公司又与法方签订公约坐蓐直-9过渡批22架,其余哈尔滨飞机创制公司还生育了8架直-9民用型。

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