技艺数据

  • 乘员:154人
  • 机长:53米
  • 翼展:51.7米
  • 机高:16.8米
  • 空重:125,645千克
  • 发动机:四台普-惠F117-PW-100发动机
  • 最大起飞重量:285,750千克

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C-5“银河”运输机,是United States洛克希德公司生产的重型战术军用运输机,也是U.S.海军入伍最大的韬略运输机。最大载重118吨。

性格数据

  • 最大飞行速度:830海里每小时
  • 最大航程:11,600千米

  C-17大地霸王III是最新型的富有惊人灵活性的攻略性军用运输机,适应快捷将阵容布署到关键集散地也许直接运输到前线营地的战术性运输,供给时该飞机也可胜任战术运输和抛光职务。这种原始的狡滑和性质援助美军政大学为巩固了天下航空运输调动军事的力量。C-17融计策和攻略航空运输输技术力于寥寥,是时下世界上独一能够相同的时候适应战术-战略职分的运输机。

波音集团C-17举世霸王III(克罗地亚共和国语:波音民用飞机公司 C-17 Globemaster
III,第一代中外霸王是C-74运输机,第二代中外霸王是C-124运输机)是上个世纪八十时期U.S.MacDonald·DougRuss公司为U.S.A.海军研制生产的重型战略战术运输机。C-17的战争范围和效用包括了过去的C-5运输机和运输机所具有的任何,融入计谋和战略航空运输输技术力于一身,是当今世界上独一能够何况适应战术、攻略职务的运输机。C-17适应于高效将部队安插到首要营地大概直接运输到前方集散地的战术运输,供给时该飞行器也可胜任计策运输和抛光职分。这种原来的灵活性和总体性帮衬美军政大学为升高了全球航空运输调动军队的手艺。
中华夏族民共和国珠中国人民解放军海军航空兵展二零一六年八月十三日延长了帷幔。由于美利坚联邦合众国C-17“满世界霸王”运输机出现在此番航空展览上,U.S.国防和安全有关人员陷入了纠纷。C-17全世界霸王III是最新型的有所惊人灵活性的战术性军用运输机,适应高速将部队陈设到主要营地或许直接运输到前线集散地的计策性运输,须求时该飞行器也可胜任计谋运输和抛光职责。这种原来的狡猾和总体性辅助美军政大学为升高了举世航空运输调动军队的手艺。C-17融计谋和计谋航空运输输技巧力于寥寥,是现阶段世界上独一能够同不平日间适应计谋-战略职分的运输机。

  麦克唐纳·DougRuss集团作过叁次深入分析,U.S.A.把四个师运输至国外某地,须要497架次C-141,再由1177架次C-130接替运输,而那个运输任务只需求260架次C-17就能够成功。总来讲之,C-17运输机的进取不止映未来技术上,越多的是介于应战思想,这种思想一直以来代表着巨型运输机的向上风尚,是老大值得咱们上学发展的。

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研制进度

发展C-17的岁月是美利坚合众国到以后历时最久的飞行器研制安顿,从1982年麦道公司取得发展合约到1994年到位总体的宇宙航行测验,一共耗费时间14年;在上扬经费方面,它是美利哥平素耗费资金第三大的机密,排前两位的是B-2隐形轰炸机和E-3空中预先警告机。

20世纪80年份从前,美利坚合众国海军的运输体系是由C-5“银河”、C-141“运输星”和C-130“大力神”构成的。在执行全世界航空运输职务的时候,首先由C-5担当洲际间的中距离战术航空运输,随后转由C-141运输到沙场的后方营地,最后转由C-130最终运输到前敌。

1980年三月,U.S.海军提议了C-X重型运输机的急需草案,新的运输机将同一时候担任起计策运输任务。须要中阐明新运输机必须和C-130一样享有短场起降技艺;飞机必须可运输米利坚海军和陆军陆战队有所道具,包罗AH-64阿帕奇武装直接升学机和M1艾布兰主战坦克。

波音民用飞机集团、Locke希德和麦道公司都提议了C-X的解决方案,波音集团的安插构型是三斯特林发动机械运输输机,Locke希德设计的外型则很附近C-141。一九八四年七月二十三日,U.S.海军公布最后的调控中选的是麦道公司。同年十月,落榜的洛克希德公司提出再一次生产44架C-5B银河,不但交机时间快,也比C-17平价,那一个主见获得参院武装部队委员会主席的支撑。壹玖捌肆年,U.S.A.海军备购买买了50架重新生产的C-5B,和60架麦道KC-10A加长型双用途加油/运输机,同时为了安抚麦道,海军也拨出一部分款项以超前开头C-X的规划工作,并给予编号为C-17。

C-17满世界霸王III

  除了装甲车辆,C-17运输机也常用来运送直接升学机

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根本客户

  • 图片 5澳洲
  • 图片 6加拿大
  • 图片 7印度
  • 图片 8英国

质量参数 正规数量 首飞日子:一九九二年五月二十日服役时间:一九九四年十一月一日 研究开发单位:波音 生产单位:波音公司气动布局:后掠翼 斯特林发动机数据:四发 飞行速度:亚音速 才能数据
乘员:152位 机长: 53米 翼展: 51.7米 机高: 16.8米 空重: 125,645千克内燃机:四台普-惠F117-PW-100斯特林发动机 最大起飞重量: 285,750公斤
属性数据 最大飞行速度: 830英里每时辰 最大航程: 11,600公里
组织特色
T型尾翼;后掠式上单翼;翼翘;机翼安装4台普-惠F117一Pwl00涡轮电风扇斯特林发动机;机身下安装浮筒起落架。
利用状态
壹玖玖贰年十月,U.S.A.陆军先是个C-17运输机中队,位于南加州查理顿陆军集散地的第437联队第17运载中队的试飞员开头收受C-17模拟机的航空练习。一九九二年三月,第17中队接受第一架C-17。生产型飞机于1991年开首达到美利坚联邦合众国陆军。从那今后,C-17已在全球入伍,在伊拉克和阿富汗为美军提供补助。美国海军总结购买了180架“全世界霸王Ⅲ”。
型号演变 C-17A 连锁链接
李莉:美或用C17投送国外军事力量加入美韩军演
揭示西宁航空展览:《珠中国人民解放军海军航空兵展之“全球霸王”C17》
组图:澳大伊兹密尔(Australia)红榄球队队员将C17大运拖走
EC175在澳洲第一回交付中夏族民共和国版将16年付出

  美国C-141“运输星”运输机

5/运20是华夏自立研究开发的新一代计策军用大型运输机。运-20利用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超越66吨,航程大于7800海里,实用升限1两海里。具备高延伸性、高可信赖性和安全性。

结构特点研制进度使用情状型号衍变

  U.S.A.陆军C-17“全球霸王”运输机

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C-141,C-141运输机越南语:C-141,绰号:Starlifter,译文:运输星,通称:Locke希德C-141“运输星”是美海军新秀战术运输机之一,C-141运输机是世界上率先种截然为货运布署的喷气式飞机,亦是率先种选用涡扇斯特林发动机的计谋运输机。基本数据:乘员7人,长度51.29米,翼展48.7米
,最大起飞重量155吨,最大飞行速度912海里/时辰,实用升限12680米,最大航程1万公里

型号演化

  • C-17A
    澳洲、加拿大、北北冰洋公约组织、U.K.、美利坚合作国。

  策划:毕孝斌

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西玛00M是澳洲自行设计、研制和生育的新一代军用运输机,也是欧洲订联盟家开展同盟的最大的刀兵联合研制项目。最大起飞重量141吨,最大载重38吨。选取四台3轴TP400-D6涡桨发动机,最大速度740英里/小时,航程9300英里。机长43.8米,翼展42.4米,高14.6米。

选取情状

1995年十月,美利哥陆军第二个C-17运输机中队,位于南加州查理顿陆军事营地地的第437联队第17运送中队的飞银行人员开头接受C-17模拟机的飞行磨练。一九九四年二月,第17中队接到第一架C-17。

生产型飞机于1992年始发到达United States陆军。从那以往,C-17已在整个世界从军,在伊拉克和阿富汗为美军提供匡助。美利坚合众国陆军一齐购买了180架“全球霸王Ⅲ”。

  编剧:新华网科学普及工作部

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图片 10C-17“满世界霸王Ⅲ”美国图片 11

  大型军用运输机在早晚水准上可见衡量一国陆军的莫过于战役水平,道具丰盛数量规模的重型运输机,是建设战略陆军的前提。同时,大型运输机也是度量三个国家航空工业实力的标尺,大型运输机的研制职业难度周全高,供给健全的航空工业来匡助。放眼满世界,独有美利坚合众国、俄罗斯、中华夏族民共和国颇具独立研究开发重型军用运输机的本事。

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An-22,安-22是前苏维埃社会主义共和国联盟安东诺夫设计局研制的长途重型军用运输机,首要用来运送重型军事道具,是全人类历史上创设过的最大的涡桨飞机,运送军队和大尺寸、大占有率的军事器材,可在边远地区的简易飞机场起降,在俄罗丝的各方面领域中也是采用分布。基本数据:乘员6人,长度57.92米,翼展64.40米,最大起飞重量250吨,最大飞行速度740公里/小时,实用升限7500米,最大航程1.1万英里

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